Rekonstrukcija deonice pruge Belotinac – Brestovac, u okviru druge faze modernizacije pruge Niš – Brestovac, započela je pre dva meseca. Radovi na delu pruge između Belotinca i Doljevca započeli su 5. septembra 2023. godine.Jednokolosečna, elektrificirana deonica Niš – Brestovac deo je pruge Niš – Preševo – državna granica sa Severnom Makedonijom, na međunarodnom železničkom Koridoru 10. Modernizacija i rehabilitacija železničke pruge realizuje se po postojećoj trasi, saopštili su nedavno iz Infrastruktura železnica Srbije.
Ukupna dužina pruge Niš – Brestovac obuhvaćene ovim projektom je 22,8 kilometra. Projektom je predviđen kompletan remont i modernizacija donjeg i gornjeg stroja pruge sa objektima na tom delu pruge, kao i modernizacija elektrovučnih, elektrotehničkih i elektroenergetskih postrojenja.
Vrednost ugovora je 59.850.000 evra, od čega je iz bespovratnih sredstava IPA fondova obezbeđeno nešto više od 44 miliona evra, a ostatak iz budžeta Republike Srbije.
Izvođač radova na modernizaciji i rekonstrukciji pruge Niš – Brestovac je konzorcijum bugarskih kompanija «Trejs Grup Holding“ i „Balkantel“.
Do sada je ukupno urađeno oko 15,8 kilometara pruge.
U okviru modernizacije pruge Belotinac – Brestovac biće izgrađeno i šest novih betonskih mostova, umesto starih čeličnih, koji su već uklonjeni sa trase ove deonice.
Završetak modernizacije pruge Niš – Brestovac planiran je za decembar 2024. godine.
Nakon rekonstrukcije, pruga Niš – Brestovac biće osposobljena za brzine do 120 km/sat.
Radovi na modernizaciji pruge Niš – Brestovac započeli su 30. septembra 2021. godine u Donjem Međurovu. Predsednik Srbije Aleksandar Vučić i predsednica Evropske komisije Ursula fon der Lajen simbolično su obeležili početak radova pritiskom na taster, uz zvuk sirene železničke lokomotive, a rekonstrukcija pruge počela je podizanjem prvog železničkog polja.
Početku druge faze radova od Belotinca do Brestovca prethodio je završetak prve faze, koja je obuhvatila rekonstrukciju pruge od Međurova do Belotinca.
U okviru tih radova, završena je rekonstrukcija donjeg i gornjeg stroja pruge, kao i kontaktne mreže između Međurova i Belotinca.
Putnički železnički saobraćaj između Niša i Preševa zbog rekonstrukcije pruge je potpuno obustavljen, a teretni saobraćaj vozova se odvija u uslovima povremenih obustava transporta.
Zbog radova, kako saopštavaju, su u železničkoj stanici Doljevac stacionirane građevinske mašine angažovane na izvođenju radova. Te mašine u narednom periodu intenzivno će se i kretati trasom pruge Belotinac – Brestovac, čija je rekonstrukcija u toku.
Infrastruktura železnice Srbije zbog povećanog intenziteta saobraćaja u stanici Doljevac i duž trase pruge koja se rekonstruiše, apeluje i upozorava da je zabranjeno:
– prelazak pešaka preko područja stanice;
– prelaženje preko vagona koji čekaju na otpremu u stanici Doljevac;
– zadržavanje i kretanje preko koloseka u stanici Doljevac;
– penjanje na bilo kakva železnička sredstva mehanizacije;
Prelazak preko koloseka dozvoljen je samo tamo gde je to propisno obeleženo i postoji odgovarajuća signalizacija.
Takođe, imajući u vidu da će se sve do kraja 2024. godine na pruzi između Belotinca i Brestovca odvijati obimni građevinski radovi, kao i da će se mehanizacija kretati trasom ove deonice, za građane nije bezbedno bilo kakvo kretanje u zoni rekonstrukcije železničke infrastrukture.
Ovo posebno treba imati u vidu zbog činjenice da je već pune dve godine putnički železnički saobraćaj između Niša i Preševa zbog radova potpuno obustavljen, a da se teretni saobraćaj obavlja u uslovima povremenih obustava transporta.
Zbog toga je izuzetno opasno i zabranjeno svako neovlašćeno kretanje u zoni gradilišta i izvođenja radova na rekonstrukciji pruge između Belotinca i Brestovca.
Samo poštovanjem propisa i signalizacije nesreće mogu biti izbegnute i sačuvani ljudski životi.
Ukupna dužina pruge Niš – Brestovac obuhvaćene ovim projektom je 22,8 kilometra. Projektom je predviđen kompletan remont i modernizacija donjeg i gornjeg stroja pruge sa objektima na toj deonici, kao i modernizacija svih elektro postrojenja.
