Radovi na rekonstrukciji železničke pruge od Gornjeg Međurova do Brestovca teku po planu i trenutno radnici seku rastinje i ravnaju teren oko pruge između Malošišta i Doljevca. Ova deonica pruge od Niša do Brestovca poslednji put rekonstruisana 1975. godine.
Početkom maja meseca ministar građеvinarstva, saobraćaja i infrastrukturе Tomislav Momirović. Obišao je radove na ovoj deonici, tačnije obišao je radove na pruzi kod Železničke stanice u Belotincu, i istakao da rekonstrukcija 22 kilometra železničke pruge od Niša do Brestovca biće završena juna ili jula naredne. On je rekao da će rekonstrukcija koštati 60 miliona evra i biće finansirana iz IPA fondova.
Podsetimo, ukupna dužina pruge obuhvaćene projektom modernizacije i rehabilitacije je 22,8 kilometra. Projektom je predviđen kompletan remont i modernizacija donjeg i gornjeg stroja pruge sa objektima na tom delu pruge, modernizacija elektrovučnih postrojenja, kompletnih elektrotehničkih postrojenja (telekomunikacije i signalno sigurnosni uređaji) i elektroenergetskih postrojenja.
Modernizacija pruge Niš – Brestovac, obuhvata izgradnju osam novih armirano-betonskih mostova, na mestu postojećih koji će biti uklonjeni i u građevinskom delu, to je najsloženiji deo projekta. Radovima će biti obuhvaćena i rekonstrukcija dvanaest propusta i tri podvožnjaka.
Projektom modernizacije ove pruge predviđena je isporuka i ugradnja 12 elektronskih putnih prelaza, čime će osiguranje na svim putnim prelazima na ovoj deonici biti podignut na najviši nivo.
Modernizacija obuhvata i kompletan remont staničnih koloseka u stanicama Međurovo i Dolјevac, izgradnju javnog osvetlјenja službenih mesta, perona i staničnih trgova u Međurovu, Belotincu i Dolјevcu, kao i izgradnju perona i osvetlјenja u četiri železnička stajališta između Niša i Brestovca. U Međurovu i Belotincu biće izgrađeni i podhodnici.
M.J.
