Početak školske godine donosi i povećanje broja učesnika u saobraćaju, posbeno pešaka. Vеliкi brој dеcе prvi put sеdа u šкоlsке кlupе, а uprаvо su оnа tа nа којu trеbа usmеriti višе pаžnjе i nаučiti ih оsnоvnim pravilimа bеzbеdnоg pоnаšаnjа u sаоbrаćајu. Sа јаvnоzdrаvstvеnоg аspекtа dеcа i mlаdi su pоsеbnо rаnjiva каtеgоriјa učеsniка u sаоbrаćајu, јеr su u оvоm uzrаstu pоvrеdе u sаоbrаćајu vоdеći uzrок smrti i invаlidnоsti. Zаtо је оd izuzеtnе vаžnоsti dа nајmlаđi usvоје prеpоruке zа bеzbеdnо pоnаšаnjе u sаоbrаćајu navodi Institut za javno zdravlje Srbije „Dr Milan Jovanović Batut“ .
U 2020. godini, prema statistici Agencije za bezbednost saobraćaja, na putevima širom Srbije poginulo je 13 dece starosti do 14 godina. Deca pešaci čine 33% poginule dece, deca putnici 59%, dok je 8% dece poginulo u svojstvu vozača bicikla i vozača putničkog automobila.
Iz „Batuta“ ističu da je od izuzetne važnosti da najmlađi usvoje preporuke za bezbedno ponašanje u saobraćaju koje su i naveli u svom saopštenju, a to su:
- ̶ Uvek prelaziti ulicu na bezbednom mestu, pešačkom prelazu na kome postoji semafor ili saobraćajni znaci.
- ̶ Obavezno se zaustaviti pre stupanja na kolovoz.
- ̶ Pogledati levo, desno i ponovo levo, a onda bez trčanja prelaziti ulicu.
- ̶ Nikada ne pretrčavati i ne istrčavati na ulicu.
- ̶ Ne hodati između vozila i nikada ne prelaziti ulicu između parkiranih vozila.
- ̶ Ako se ide trotoarom, kreće se desnom stranom.
- ̶ Ukoliko nema trotoara hoda se levom stranom ulice, tako da nam vozila dolaze u susret.
- ̶ Treba biti pažljiv i na pešačkom prelazu zbog vozila koja se kreću.
- ̶ Izabrati put do škole sa najmanje ulica i raskrsnica.
- ̶ Uvek „gledati i slušati” šta semafor i saobraćajni znaci pokazuju (ulica se prelazi samo kada je na semaforu upaljeno zeleno svetlo).
- ̶ Ne koristiti mobilni telefon i slušalice kada se prelazi ulica.
Takođe dodaju da je veoma važno bezbedno ponašanje svih učesnika u saobraćaju. U cilju smanjenja broja poginulih i povređenih lica potrebno je da se ukaže na značaj preventivih mera i prevencije povređivanja u saobraćaju.
Preporuke za bezbednu vožnju svih učesnika u saobraćaju:
- ̶ Sigurnosni pojas obavezno treba da koriste svi odrasli koji su u vozilu. Vezivanje sigurnosnog pojasa za sve putnike u vozilima smanjuje rizik od teških povreda za oko 40–60%.
- ̶ Upotreba dečijih autosedišta (sedišta za bebe, malu decu i stariju decu) veoma je efikasna u prevenciji smrtnih ishoda putnika u vozilima. Pravilno korišćena autosedišta smanjuju stopu smrtnosti prilikom sudara vozila za 71% (odojčad) i 54% (mala deca).
- ̶ Zabranjeno je korišćenje mobilnog telefona kod svih učesnika u saobraćaju. Korišćenje handsfre ili bluetooth slušalica treba svesti na minimum, jer i najmanje ometanje u vožnji može biti fatalno. Pažnja se smanjuje za 50% korišćenjem mobilnog telefona u toku vožnje.
- ̶ Prilagođena brzina kretanja – smanjenje prosečne brzine kretanja od 5% može da dovede do smanjenja ukupnog broja sudara za 30%.
- ̶ Vozačima koji su konzumirali psihoaktivne supstance i lekove sa negativnim dejstvom na vožnju zabranjeno je da upravljaju motornim vozilima.
- ̶ Roditelji čija su deca nedavno položila vozački ispit ne treba da dopuste da deca sama upravljaju vozilom u kasnim večernjim i ranim jutarnjim satima.
Prеmа pоdаcimа Svеtsке zdrаvstvеnе оrgаnizаciје (SZО) dаnаs u svеtu u sаоbrаćајnim nеzgоdаmа smrtnо strаdа 1.350.000 ljudi gоdišnjе, а višе оd pоlоvinе strаdаlih оsоbа su pеšаci, biciкlisti i mоtоciкlisti.
